衢州忠邦涂料主要经营除锈剂,表面调整剂,有色金属处理剂系列,脱脂剂系列,磷化剂系列,防水涂料等产品。
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为了提高汽车的耐蚀性能,镀锌板开始作为汽车车身材料,用量越来越大。从涂装角度考虑,它与**膜的结合力远低于钢板,因此涂装前的磷化显得更重要,而且通常是在含有较高Mn2+、Ni2+等磷化剂中进行,以便得到耐碱性更好的磷化膜。由于对废水中重金属离子的严格限制,我国目前的排放标准为lmg/L,而德国废水中要求不**过0.5mg/L,因此需开发新的无镍磷化工艺。涂装溶剂型底漆或粉末涂料时,磷化膜除在涂装和干燥过程中失去部分结晶水外,其质量几乎没有损失。但在阳极电泳时,由于工件作为阳极,在涂装通电过程中存在着阳极溶解,因而电泳涂装前的磷化液普遍要求耐酸碱性。
衢州忠邦涂料主要经营除锈剂,表面调整剂,有色金属处理剂系列,环保磷化液,脱脂剂系列,磷化剂系列,防水涂料等产品。
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金属表面转化膜处理的三大目的
1、保证涂膜具有良好的抗腐蚀性并能够和基体表面具有良好的附着力。
金属表面一般都存在氧化皮、铁锈、焊油。油污、水、灰尘等影响涂膜和基体表面附着力和抗腐蚀性能的东西。进行表面处理的目的就是要彻底清洗这些污染物,从而提高漆膜的附着力和耐腐蚀性能。
2、提高涂膜的外观质量
基体的表面粗糙度会因为材料性质不同而加工的方法不同而导致表面的状况不一样。就像普通法造型的铸件表面粗糙而树脂砂造型的铸件表面平整。这可以使用机械消除法来消除基体机因机械加工所产生的缺陷,并且创造涂装所需的表面粗糙度。就像大型的焊接件使用的整体喷砂处理、使用锤平的方法来让整体钣金件凹凸不平的缺陷。当基体拥有了平整的表面之后想要得到优质的涂膜,这还要取决所描述的涂料性能和正确的施工方法。
3、提高涂膜的附着力和抗腐蚀性
这就像钢铁零部件会在进行金属表面处理涂装前进行磷化的处理,而对于铝制件所进行氧化的处理,从而提高涂膜和工件基体的附着力并且增强抗腐蚀性,对于需要进行涂装的塑料制件在涂装前进行特种化的处理,从而提高涂膜和塑料物面结合力等。
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磷化液处理的操作要点
第—、为了磷化液反应速度,锌系磷化液,磷化液中要加入氧化剂和离子倾向低的金属盐作促进剂。氧化剂可以加快反应速度,离子化倾向低的金属盐可加速被处理金属的溶解,磷化液,以促进磷化膜的形成。氧化剂一般采用硝i酸盐、亚硝i酸盐、卤素含氧酸盐、过i氧化氢、过锰酸盐、亚硫酸盐、醌类等,氧化剂不同,磷化膜性能也不同。
第二、离子倾向低的金属盐主要采用溶于水的铜盐和镍盐等。磷化要求低温快速,这些促进剂是必要且不可少的,但采用添加铜、镍盐类的配方渐渐减少。
第三、辅助剂与酸的比例有关。为了使游离酸保持一定,需添加多种碱,也叫辅助剂,除锈磷化液,这是为了加大酸的比例而使用的,不能随便添加或补充,蕞好在磷化液除配时加入或按每个时期的状态加入。